Αρχική > τρομοκρατία, χαμάς, ισραήλ, μέση ανατολή, Uncategorized > RARE GAZA TUNNEL PHOTOS – ΣΠΑΝΙΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΣΥΡΡΑΓΕΣ ΣΤΗ ΓΑΖΑ




Photographs taken by photographer Jack Guez show tunnels dug by Hamas from Gaza into Israel. IDF troops still occupied with uncovering and destroying more tunnels: ‘Every day of combat allows us to inflict greater damage on this infrastructure.

The photographs illustrates the threat in full force – the tunnels are professionally constructed, some reinforced with cement, equipped with rail tracks, power cables and a communications system. Hamas has invested a fortune in building the tunnels meant for terrorist attacks.

The IDF Spokesperson’s Unit announced on Friday that since the ground operation was first launched, IDF troops have uncovered 31 tunnels, 11 of which that were destroyed and taken out of use. Earlier, GOC Southern Command Maj.-Gen. Sami Turgeman held a press briefing and addressed the threat posed by the tunnels.

“We have been working steadfastly since the moment we entered the Gaza Strip to locate and destroy the tunnels. We were able to uncover and demolish at least half of the enemy’s tunnels used for attacks and we are continuing to work with determination.»

Hamas has been building underground infrastructure for years. There’s an underground Gaza – this isn’t a slogan, but rather the plain truth. Our units have come across it and in every day of our combat we manage to damage this infrastructure.

He stressed that «It took the movement five years to build the tunnels, some of the tunnels took four years to build, and we managed, in one week, to cause significant damage to this capability. I believe that every day of combat will allow us to deliver a fatal blow to what Hamas considers an important infrastructure.»

In general, the tunnel issue is defined in Gaza as a national flagship project. It includes three types of tunnels: The smuggling tunnels on the Philadelphi Route in Rafah, the offensive tunnels along the border fence with Israel, and the strategic tunnels inside the Gaza Strip which are meant to be used mainly for mobilizing forces between areas at times of emergency, but also for firing rockets, mine laying and kidnapping.

The cost of each tunnel, some of which extend over hundreds of meters, is huge. There are hundreds of people in the Strip whose only purpose in life is to dig.

The Gaza tunnel project is organized, calculated and does not leave any room for piracy. It is coordinated between all the factions’ military wings and includes the registration of all the tunnels in the Strip, including the tunnels’ routes, the ways to enter them and the destination according to which they are mapped.

The tunnels are divided into four districts: The northern Strip, Gaza city, the central Strip and the southern Strip. There is one person in charge of each district in coordination with the other districts, and only one person in charge of each tunnel. In order to maintain the secrecy, his name and the tunnel’s route are kept confidential. The diggers and the person in charge of the district are the only ones familiar with the details.

Each military wing in the Strip is permitted to dig a tunnel only after coordinating the activity with the person in charge of the district. An average dig takes about four months. Most of the tunnels are dug by hand during the night, and each tunnel is accurately calculated.

The factions have defined every part of the Strip as eligible for a tunnel for military purposes. When a tunnel is dug near the border fence, those responsible for it notify the land owner, subject to security coordination, and stress the structural separation:

Everything above the ground belongs to him and everything under the ground is under the responsibility of the military factions. If needed, he will be financially compensated. Thus, some of the land owners know that there is a tunnel under their lands, but they are unfamiliar with its route


 Write a Comment


Οι φωτογραφίες που ελήφθησαν από φωτογράφο Jack Guez δείχνουν τούνελς της Χαμάς από τη Γάζα προς το Ισραήλ. IDF στρατεύματα εξακολουθούν να ασχολούνται με την αποκάλυψη και την καταστροφή περισσότερων σήραγγες: «Κάθε μέρα μάχης μας επιτρέπει να προκαλέσουμε μεγαλύτερη ζημιά σε αυτήν την υποδομή.

Οι φωτογραφίες απεικονίζουν την απειλή σε πλήρη ισχύ – οι σήραγγες είναι επαγγελματικά δομημένες, μερικές ενισχυμένες με τσιμέντο, που είναι εξοπλισμένες με σιδηροδρομικές γραμμές, καλώδια τροφοδοσίας ρεύματος και ένα σύστημα επικοινωνιών. Η Χαμάς έχει επενδύσει μια περιουσία στην κατασκευή των σηράγγων που προορίζονταν για τρομοκρατικές επιθέσεις.
Ο εκπρόσωπος του IDF ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι, από τότε που ξεκίνησε η εδαφική εισχώρηση έχουν αποκαλυφθεί 31 σήραγγες, εκ των οποίων 11 καταστράφηκαν και να γίνουν άχρηστα.

Νωρίτερα ο Υποστράτηγος – Gen. Sami Turgeman σε συνέντευξη Τύπου μίλησε για την απειλή από τις σήραγγες.

«Έχουμε εργαστεί σταθερά από τη στιγμή που μπήκαμε στη Λωρίδα της Γάζας για να εντοπίσουμε και να καταστρέψουμε τα τούνελ. Ήμασταν σε θέση να αποκαλύψουμε και να κατεδαφίσουμε τουλάχιστον το ήμισυ των σηράγγων του εχθρού που χρησιμοποιούνται για τις επιθέσεις και εμείς συνεχίζουμε να εργαζόμαστε με αποφασιστικότητα.»

Η Χαμάς χτίζει την υπόγεια υποδομή για χρόνια. Υπάρχει μια υπόγεια Γάζα – αυτό δεν είναι ένα σύνθημα, αλλά η απλή αλήθεια. Οι μονάδες μας το έχουν δει αυτό και σε κάθε μέρα της μάχης μας καταφέρνουμε να καταστρέψουμε την υποδομή αυτή.

Τόνισε ότι «πήρε στην Χαμάς πέντε χρόνια για την κατασκευή των σηράγγων, μερικά από τα τούνελ χρειάστηκαν τέσσερα χρόνια για να χτιστούν, και καταφέραμε, μέσα σε μία εβδομάδα, για να προκαλέσουμε σημαντική ζημία σε αυτή τη δυνατότητα. Πιστεύω ότι κάθε μέρα του αγώνα θα μας επιτρέψει να δώσουμε ένα θανάσιμο πλήγμα σε ό,τι η Χαμάς θεωρεί μια σημαντική υποδομή.»

Σε γενικές γραμμές, το ζήτημα της σήραγγας ορίζεται στη Γάζα ως εθνικό εμβληματικό έργο. Περιλαμβάνει τρεις τύπους των σηράγγων: Οι σήραγγες λαθρεμπορίου στο διάδρομο Philadelphi στη Ράφα, τις επιθετικέ σήραγγες κατά μήκος του φράχτη στα σύνορα με το Ισραήλ, και τις στρατηγικές σήραγγες στο εσωτερικό της Λωρίδας της Γάζας που προορίζονται να χρησιμοποιηθούν κυρίως για την κινητοποίηση των δυνάμεων μεταξύ των περιοχών σε περιόδους έκτακτης ανάγκης, αλλά και για την εκτόξευση ρουκετών, ναρκοθέτησης και απαγωγές.

Το κόστος κάθε σήραγγας, μερικές από τις οποίες εκτείνονται πάνω από εκατοντάδες μέτρα, είναι τεράστιο. Υπάρχουν εκατοντάδες άνθρωποι στη Λωρίδα της Γάζας που ο μόνος σκοπός στη ζωή τους είναι να σκάβουν.

Το έργο της σήραγγας της Γάζας είναι καλά οργανωμένο, και δεν αφήνει κανένα περιθώριο για την πειρατεία. Υπάρχει συντονισμός μεταξύ όλων των παρατάξεων και στρατιωτικές πτέρυγες και περιλαμβάνει την καταγραφή όλων των σηράγγων στη Λωρίδα της Γάζας, συμπεριλαμβανομένων τις διαδρομές, τους τρόπους για να μπει κάποιος μέσα τους και τον προορισμό.

Οι σήραγγες χωρίζονται σε τέσσερις συνοικίες: Η βόρεια Λωρίδα, την πόλη της Γάζας, η κεντρική Λωρίδα και η νότια Λωρίδα. Υπάρχει ένα άτομο υπεύθυνο για κάθε περιοχή, σε συντονισμό με τις άλλες περιοχές, και μόνο ένα άτομο υπεύθυνο για κάθε σήραγγα. Προκειμένου να διατηρήσουν τη μυστικότητα, το όνομά του και το δρομολόγιο της σήραγγας είναι μυστικά. Οι εκσκαφείς και ο υπεύθυνος της περιοχής είναι οι μόνοι που είναι εξοικειωμένοι με τις λεπτομέρειες.

Κάθε στρατιωτική πτέρυγα στη Λωρίδα της Γάζας επιτρέπεται να σκάψει ένα τούνελ μόνο μετά το συντονισμό των δραστηριοτήτων με τον υπεύθυνο της περιοχής. Κατά μέσω όρο μία ανασκαφή διαρκεί περίπου τέσσερις μήνες. Οι περισσότερες από τις σήραγγες είναι σκαμμένες με τα χέρια κατά τη διάρκεια της νύχτας, και κάθε σήραγγα έχει υπολογιστεί με ακρίβεια.

Οι παρατάξεις έχουν ορίσει κάθε μέρος της Γάζας, ως επιλέξιμες για μια σήραγγα για στρατιωτικούς σκοπούς. Όταν μια σήραγγα έχει σκαφτεί κοντά στα σύνορα φράχτη, οι υπεύθυνοι ενημερώνουν τον ιδιοκτήτη της γης, μετά από συντονισμό ασφαλείας, και ξεκαθαρίζουν το διαρθρωτικό διαχωρισμό:

Τα πάντα πάνω από το έδαφος ανήκει σε αυτόν και τα πάντα κάτω από το έδαφος είναι υπό την ευθύνη των στρατιωτικών φατρίων. Αν χρειαστεί, αποζημιώνεται οικονομικά. Έτσι, μερικοί από τους ιδιοκτήτες γης γνωρίζουν ότι υπάρχει ένα τούνελ κάτω από τη γη τους, αλλά δεν είναι εξοικειωμένοι με τη διαδρομή του.


 Γράψτε ένα σχόλιο


IsraelYesGR-000105 IsraelYesGR-000106 IsraelYesGR-000107 IsraelYesGR-000108 IsraelYesGR-000109 IsraelYesGR-000110

  1. Δεν υπάρχουν σχόλια.
  1. No trackbacks yet.


Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

Αρέσει σε %d bloggers: